掘機回轉支承是機械轉動(dòng)作業(yè)必不可少的結構組件，而在此系統結構中回轉支承又是以怎樣的形式存在的呢？又是怎樣發(fā)揮功效的呢？
　　一、回轉支承
　　挖掘機采用的是轉柱式回轉支承，回轉部分的轉角一般等于或小于180°，它由焊接在回轉體上的上、下支承軸及上、下軸承座等組成。軸承應用螺栓固定在機架上，通過(guò)插裝在支撐軸上的液壓馬達使回轉體轉動(dòng)。
　　二、轉臺結構
　　轉臺的主要承載部分是由鋼板焊成的抗扭和抗彎剛度很大的箱形結構，主架、動(dòng)臂及其液壓缸就支承在主梁的凸耳上。
　　液壓挖掘機工作時(shí)轉臺上部自重和載荷的合力位置是經(jīng)常變化的，并偏向載荷方向。為平衡載荷力矩，轉臺上的各個(gè)裝置需要合理布置，并在尾部設置配重，以改善轉臺下部結構的受力，減輕回轉支承的磨損，保證整機的穩定性。
　　三、傳動(dòng)工作原理
　　挖掘機工作時(shí)轉臺上部自重和載荷的合力位置是經(jīng)常變化的，并偏向載荷方向。為平衡載荷力矩，轉臺上的各個(gè)裝置需要合理布置，并在尾部設置配重，以改善轉臺下部結構的受力，減輕回轉支承的磨損，保證整機的穩定性。
　　隨著(zhù)轉速的增加，回轉馬達所需的流量也增加。當液壓泵的油全部供給回轉馬達時(shí)，啟動(dòng)的一階段結束。蓄能器在這一瞬間放出其能量，于是液壓泵和蓄能器的油液一起供給回轉馬達，加快了回轉馬達的轉速，這是啟動(dòng)的二階段。
　　小編：wxy