轉盤(pán)軸承是拔樁機、打樁機和挖掘機等系列工程機械的關(guān)鍵結構件，保持上車(chē)體和下車(chē)體做相對回轉運動(dòng)的傳力元件，用于支承上車(chē)體質(zhì)量和承受工作載荷。其內座圈連接下車(chē)體，外座圈連接上車(chē)體，內座圈上的內齒圈與回轉馬達小齒輪嚙合。當回轉馬達轉動(dòng)時(shí)，通過(guò)小齒輪帶動(dòng)上車(chē)體回轉。拔樁機的轉盤(pán)軸承使用內齒型轉盤(pán)軸承，因為有沖擊載荷，一般齒面都是做淬火處理。
　　軸承的失效形式有兩種，一是滾道損壞，二是斷齒。淬火就是轉盤(pán)軸承提升載荷性能的重要工藝，將工件加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機鹽、有機水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。如零件在工件時(shí)在受扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用下，它的表面層承受著(zhù)比心部更高的應力。在受摩擦的場(chǎng)合，表面層還不斷地被磨損，斷齒現象由此產(chǎn)生。通過(guò)不同的熱處理方式能改善軸承的整體性能，降低故障發(fā)生率。
　　淬火的工藝過(guò)程及淬火質(zhì)量很重要，已有的淬火工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，其容易導致淬火滾道面出現細小裂紋，嚴重的導致工件報廢。對此，在應用淬火工藝處理轉盤(pán)軸承的過(guò)程中需對滾道的材質(zhì)、幾何尺寸和粗糙度(加工精度)，滾道回轉的線(xiàn)速度及跳動(dòng)、感應器的形狀與工件的位置、加熱溫度、淬火液的選擇、控制、壓力等因素做嚴格把控，其中以滾道淬火硬度、淬硬層深度、滾道曲率半徑和接觸角為主要因素。
　　小編：wxy