回轉支承作為工程機械的關(guān)鍵零部件，目前市場(chǎng)上使用量近千萬(wàn)臺。回轉支承的主要失效形式主要是滾道磨損、齒面磨損、滾道裂紋和齒斷裂等，齒面裂紋或斷裂直接導致回轉支承報廢，滾道裂紋會(huì )加速回轉支承的損壞，大大降低回轉支承設計壽命。就此，我們今天就從加工生產(chǎn)工序的金相檢驗方面探究裂紋問(wèn)題：
　　裂紋金相檢測產(chǎn)品經(jīng)加載試驗后，將產(chǎn)品進(jìn)行拆檢，發(fā)現產(chǎn)品存在兩條裂紋，一條位于堵塞孔邊緣處，一條位于熱處理過(guò)渡區。兩條裂紋均位于工藝預留軟帶區，且軟帶區域內存在著(zhù)明顯的磨損痕跡。滾道其余位置未見(jiàn)異常，內置滾動(dòng)體未見(jiàn)異常。將裂紋沿著(zhù)滾道圓周方向進(jìn)行線(xiàn)切割后進(jìn)行金相檢測，并在滾道未見(jiàn)異常區域取樣驗證掃面感應淬火質(zhì)量符合性。
　　淬火質(zhì)量符合性檢測該產(chǎn)品對掃描淬火質(zhì)量要求為：硬度要求在55～62HRC，淬硬層深度不小于2mm（硬度不低于45HRC），感應淬火金相組織級別為3～7級，無(wú)裂紋等缺陷。
　　對該產(chǎn)品進(jìn)行金相檢驗，硬度為55.9~56.4HRC，淬硬層深度為3.03~3.26mm，感應淬火金相組織級別為4級，經(jīng)MT探傷無(wú)裂紋等缺陷。
　　淬火、回火結束后對工件進(jìn)行了全方面MT檢測，工件未見(jiàn)裂紋，裂紋是在工件加載后發(fā)現肉眼可見(jiàn)裂紋。可確認裂紋是由于承載受力后產(chǎn)生。
　　小編：wxy